صُممت مركبة غرينادير لإنجاز المهمة. تضمن العجلة الموجودة في كل زاوية بروزًا قصيرًا في الأمام والخلف.
الهندسة
صُممت مركبة غرينادير لإنجاز المهمة. تضمن العجلة الموجودة في كل زاوية بروزًا قصيرًا في الأمام والخلف.
محاور شعاعية ونوابض لولبية
صُممت مركبة غرينادير لإنجاز المهمة. تضمن العجلة الموجودة في كل زاوية بروزًا قصيرًا في الأمام والخلف.
المزيد من المغامرات
صُممت مركبة غرينادير لإنجاز المهمة. تضمن العجلة الموجودة في كل زاوية بروزًا قصيرًا في الأمام والخلف.
58°35'32.1"N 3°29'34.2"W
“تتمثل الفكرة وراء سيارة غرينادير في تطوير سيارة دفع رباعي لا تقبل المساومة، وخالية من الكماليات، ولا تسبب أي ضجة، وتوفر أفضل قدرة على الطرق الوعرة، والمتانة، والفائدة في فئتها.”
السير جيم راتكليف، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إينيوس
منعطف إينيوس غرينادير
التصميم والحرفية البريطانية
من قسمنا الداخلي للتصميم حسب الطلب، أركين ووركس. سيارة نادرة. راقية. لكنها لا تزال تحمل روح غرينادير. هذه هي سيارة ستيشن واغن ديتور ذات الإصدار المحدود.
LONDON, ENGLAND (UK)
منعطف إينيوس غرينادير
التصميم والحرفية البريطانية
من قسمنا الداخلي للتصميم حسب الطلب، أركين ووركس. سيارة نادرة. راقية. لكنها لا تزال تحمل روح غرينادير. هذه هي سيارة ستيشن واغن ديتور ذات الإصدار المحدود.
LONDON, ENGLAND (UK)
جنود غريناديرز في حالة تنقل
إينيوس غرينادير
سائقان من الفورمولا 1. جنديان من قوات غرينادير. منعطف موحل واحد. جورج راسل وكيمي أنتونيلي يقودان سيارة إينيوس غرينادير خارج المسار المحدد. وعلى الطرق الوعرة.
#INEOSGrenadier #4X4 #MercedesF1 #Formula1
إينيوس غرينادير
مفاتيح علوية تجعلك تشعر وكأنك طيار.
#INEOSGrenadier #4X4 #MercedesF1 #Formula1
إينيوس غرينادير
شرطنا الذي لا يقبل المساومة: مساحة صندوق السيارة كبيرة بما يكفي لثلاثة خراف.
#INEOSGrenadier #4X4 #MercedesF1 #Formula1
اتبعوا الرماة
ابقَ على اطلاع دائم. اشترك لتلقي آخر الأخبار فور حدوثها.